Vettel vence em Silverstone em fim de semana perfeito.

Que passeio! Um legítimo sunday drive em Silverstone. O domínio de Sebastian Vettel no GP da Inglaterra foi impressionante. O alemão chegou a abrir mais de um segundo por volta antes da primeira rodada de pit stops. Rubens Barrichello ainda tentou, mas não conseguiu acompanhar o ritmo das duas RBRs, que fizeram a dobradinha. Na tática, Mark Webber ainda roubou a segunda posição do brasileiro. Posso estar enganado, mas acho que a Brawn vai começar a ter dificuldades nesta temporada.

Jenson Button, atual líder do campeonato, foi uma decepção nesta corrida. Mesmo com um carro que não rendia o ideal, o inglês sequer chegou perto de Rubens Barrichello, seu companheiro de equipe. Apático, ele não conseguiu reagir aos resultados ruins obtidos nos treinos. Se ele conseguiu a sexta posição na corrida, deve agradecer à tática da Brawn GP, que salvou dois pontos para o inglês.

O brasileiro Felipe Massa foi outro destaque positivo da corrida. O brasileiro largou na 11ª posição e subiu sete ao longo da corrida. Ele terminou na quarta posição, com um bom desempenho. O brasileiro parece ter achado um caminho para a Ferrari, já que ele superou com facilidade vários carros de equipes consideradas melhores que a italiana neste ano. Felipe comemorou tanto o resultado que o comparou a uma vitória. Convenhamos, na situação em que o time estava, realmente foi uma vitória.

Resultado Final:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 60 voltas, 1h22min49s328
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 15s188
3º. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 41s175
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 45s043
5º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 45s915
6º. Jenson Button (ING/Brawn), a 46s285
7º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min08s307
8º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 1min09s622
9º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1min09s823
10º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1min11s522
11º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1min14s023
12º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1 volta
13º. Robert Kubica (POL/BMW), a 1 volta
14º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 1 volta
15º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 1 volta
16º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1 volta
17º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1 volta
18º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 1 volta

FIA confirma as 13 equipes para 2010.

A Ferrari e as outras escuderias em conflito com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), em consequência do regulamento da próxima temporada, se inscreveram para o Mundial de 2010 de Fórmula 1, segundo a lista divulgada pela FIA nesta sexta-feira.

"Depois que as escuderias finalizaram o processo de inscrição para o campeonato 2010 de Fórmula 1, foram confirmadas as seguintes equipes: Ferrari, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Force India, McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota e Brawn GP, às quais se somam as escuderias Campos, USF1 e Manor, que não participam no campeonato de 2009", informa uma nota da FIA.

Com isso, já temos definido as 13 equipes para a temporada de 2010. Porém, foi informado que as inscrições da Ferrari e da RBR são condicionais, ou seja, se a FIA não aceitar as condições imposta pela FOTA, a inscrição dessas equipes será anulada. Também foi dito que McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota e Brawn GP se inscreveram com condições, mas nada foi confirmado por essas equipes.

"A FIA pede que suspendam as condições para a conclusão no mais tardar na sexta-feira, 19 de junho", completa a Federação.

Button, em corrida perfeita, vence mais uma.

No treino classificatório a pole ficou com o alemão Vettel. Bem no estlo RBR, ele fez a última parte do treino bem leve, conseguindo a 1ª posição, tendo Button ao seu lado na primeira fila. Barrichello e Webber fizeram a segunda fila. Confira o grid completo:

- Grid de largada:

1 S. Vettel (RBR) - 1m28s316

2 J. Button (Brawn) - 1m28s421

3 R. Barrichello (Brawn) - 1m28s579

4 M. Webber (RBR) - 1m28s613

5 J. Trulli (Toyota) - 1m28s666

6 K. Raikkonen (Ferrari) - 1m28s815

7 F. Massa (Ferrari) - 1m28s858

8 F. Alonso (Renault) - 1m29s075

9 N. Rosberg (Williams) - 1m29s191

10 R. Kubica (BMW Sauber) - 1m29s357

11 N. Heidfeld (BMW Sauber) - 1m27s521

12 K. Nakajima (Williams) - 1m27s629

13 T. Glock (Toyota) - 1m27s795

14 H. Kovalainen (McLaren) - 1m28s207

15 A. Sutil (Force India) - 1m28s391

16 L. Hamilton (McLaren) - 1m28s318

17 N. Piquet (Renault) - 1m28s582

18 S. Buemi (STR) - 1m28s708

19 G. Fisichella (Force India) - 1m28s717

20 S. Bourdais (STR) - 1m28s918

Ao apagar das luzes de Istanbul, Vettel manteve a ponta, seguido por Button, Barrichello teve problemas e perdeu muitas posições, Felippe Massa pulou para 5º mas logo perdeu a posição para Rosberg. Button conseguiu pular para ponta ainda no início da prova, aproveitando uma escapada de Vettel. Barrichello teve sua prova comprometida ao ficar atrás de Kovalainen inúmeras voltas, o brasileiro pressionava o Finlandês mas não conseguia a ultrapassagem. Após tentar ultrapassar várias vezes, o óbvio aconteceu. Barrichello forçou demais e tocou em Kovalainen, o piloto da McLaren saiu ileso, mas o brasileiro ficou rodado perdendo mais posições ainda.

Enquanto Button ia abrindo vantagem para Vettel, a briga de Rubens para recuperar posições continuava. Após algumas ultrapassagens, chegou a vez de passar Sutil. O Alemão não bobiou e em mais uma tentativa forçada do brasileiro, Barrichello tentou passar onde não dava e quebrou parte do bico, tendo que antecipar a parada e assim, acabando de vez com suas possibilidades de recuperação.

No primeira janela de pit-stops Vettel decide por fazer 3 paradas para tentar passar Button, a estratégia não funcionou, mas deu um pouco mais de emoção à prova. Vettel conseguiu chegar em Button mas falhou ao não conseguir ultrapassá-lo. A partir desse momento, a corrida já estava garantida para o piloto sensação da temporada.

Rubens Barrichello que teve problemas de câmbio desde o início da prova abandonou no final. Felippe Massa fez uma corrida discreta, chegando na 6ª colocação. Piquet em mais uma participação apagada foi 16º.

Button em mais uma corrida impecável terminou em 1°. Em segundo chegou Webber, que ganhou a posição de Vettel por causa da mudança de estratégia de seu companheiro, o alemão foi 3º. Confira a classificação completa:

- Resultado Final:

1 J. Button (Brawn) - 58 voltas em 1h26m24s848

2 M. Webber (RBR) - a 6s714

3 S. Vettel (RBR) - a 7s461

4 J. Trulli (Toyota) - a 27s843

5 N. Rosberg (Williams) - a 31s539

6 F. Massa (Ferrari) - a 39s996

7 R. Kubica (BMW Sauber) - a 46s247

8 T. Glock (Toyota) - a 46s959

9 K. Raikkonen (Ferrari) - a 50s246

10 F. Alonso (Renault) - a 1m02s420

11 N. Heidfeld (BMW Sauber) - a 1m04s327

12 K. Nakajima (Williams) - a 1m06s376

13 L. Hamilton (McLaren) - a 1m20s454

14 H. Kovalainen (McLaren) - a 1 volta

15 S. Buemi (STR) - a 1 volta

16 N. Piquet (Renault) - a 1 volta

17 A. Sutil (Force Índia) - a 1 volta

18 S. Bourdais (STR) - a 1 volta

19 R. Barrichello (Brawn) - a 11 voltas/câmbio

20 G. Fisichella (Force Índia) - a 54 voltas/mecânico

A grande decepção da corrida ficou por conta do brasileiro Rubens Barrichello que mais uma fez tomou um banho de seu companheiro de equipe. E também por parte da Ferrari, que após um bom desempenho em Mônaco não andou muito bem em Istanbul.